FT1900聚氨酯导电漆配套体系
日期:2013/1/24 20:07:41

   

 

 

FT1900 聚氨酯导电漆配套体系

产品简介:

1900聚氨酯导电漆是以异氰酸加成物和含羟基合成树脂为基料,加入导电物质组成的双组份涂料。1900-1是以环氧树脂和固化剂为基料及惰性防锈颜料组成的双组份耐油底漆。由1900导电漆和1900-1底漆组成的配套体系具有耐各种石油制品的性能,对油品质量无影响,耐水性好。漆膜具有良好的导电性,其电阻率小于109Ω·cm,可防止油罐内的静电积累,具有防止火灾隐患,确保安全的作用。为了提高漆膜的抗电化学腐蚀性能,1900聚氨酯导电漆须与1900-1底漆配套使用,产品符合GB6950-2001《石油罐导电涂料技术指标》要求,其配套方法如下:

 

涂装

程序

 

 

涂装

道数

  

  

漆膜厚度

(μm/道)

理论用量

g/m2/

 

涂装间隔时间

25℃)

干膜

湿膜

最短

最长

1

表面

处理

表面处理质量须达到GB8923“涂装前钢材表面锈蚀等级”规定的Sa2.5级,表面粗糙度35~75μm

2

底漆

1900-1

1

无气喷涂

80

140

280

12h

7d

3

底漆

1900-1

1

无气喷涂

80

140

280

12h

7d

4

面漆

1900

1

无气喷涂

70

130

230

12h

2d

5

面漆

1900

1

无气喷涂

70

130

230

12h

2d

6

面漆

1900

1

无气喷涂

70

130

230

12h

2d

 

一、1900-1底漆

产品简介:

              由环氧树脂、聚酰胺固化剂、颜、填料、溶剂、助剂等组成的双组份环氧耐油底漆。对汽油、柴油和航空煤油等石油制品具有优异的耐油性,对油品质量无影响。具有良好的耐水性和防锈性能。漆膜坚韧具有良好的附着力和机械强度。

 

适用范围: 

作为1900聚氨酯导电漆的配套底漆,用于石油制品贮藏和输油管道等

 

    色:   

铁红色、灰色等,漆膜平整光滑

 

施工参数:

              1-4Pa.sNDJ-123℃)

          表干≤3h    实干≤24h    完全固化7d23℃)

            1mm

            1

    双组份   /=5/1(质量比)

          40cm

          30min

          8h23℃)

 

涂装方法:  刷涂、喷涂和滚涂,以无气喷涂为主

干膜厚度:80-100μm

理论用量:260-300g//

稀 释 剂:FT103稀释剂:用量建议:10%

涂装间隔:24h(23)

后道配套:FT1900导电漆

表面处理:1、表面必须清洁、干燥,无任何污染物。应按照IS08504进行评估和处理。

      2、直接作为防锈底漆,表面应喷砂处理至GB/T8923-1988Sa2.5级,或动力

工具处理至St3级。建议表面粗糙度为40-50μm

施工条件:底材温度:5-40℃,并至少高于露点3℃,以防止结露。 相对湿度:≤85%

贮藏期限:12个月

包装规格:24kg/套,或按客户要求

 

二、1900聚氨酯导电漆(面漆)

产品简介:

               以异氰酸加成物和含羟基合成树脂为基料,加入导电物质、溶剂、助剂等组成的双组份聚氨酯导静电漆。对汽油、柴油和航空煤油等石油制品具有优异的耐油性,对油品质量无影响。漆膜具有良好的导电性,其电阻率小于109Ω·cm,可防止油罐内的静电积累,具有防止火灾隐患,确保安全的作用。具有良好的耐弱酸、耐碱性及耐化学品性能。具有良好的耐热、耐高压蒸汽冲洗性能。与1900-1底漆配套,具有优良的耐油、导静电性能。

 

适用范围:

               适用于原油罐、石油制品贮藏、汽油和航空煤油贮藏、输油管道及船舱油舱内部,与1900-1配套作导静电和防腐之用。

 

    色:   

酱红色、灰色、黑色等,漆膜平整光滑

 

施工参数:

          表干≤2h    实干≤24h23℃)

          2mm

            1

          50

          H

    双组份   /=5/1

            168h 

            168h

          168h

            105--109Ω·cm

          30min

          5h23℃)

 

涂装方法:  刷涂、滚涂和喷涂,以无气喷涂为主

干膜厚度:70μm

理论用量:220-240g//

稀 释 剂:FT109稀释剂:用量建议:10%

涂装间隔:24h(23)

前道配套:FT1900-1底漆

表面处理:1、表面必须清洁、干燥,无任何污染物。应按照IS08504进行评估和处理。

      2、喷砂处理至GB/T8923-1988Sa2.5级,或动力工具处理至St3级。建议表面粗糙度为40-50μm

施工条件:底材温度:-5---40℃,并至少高于露点3℃,以防止结露。相对湿度:≤85%

贮藏期限:12个月

包装规格:24kg/套,或按客户要求

 

    

项: 

1.、油罐钢板喷砂处理后,为防止再次生锈,须在6个小时之内涂完第一道1900-1底漆。施工时油罐或油舱内的相对湿度不得高于75%

             21900-1底漆和1900导电漆均匀为双组份漆用前将乙组份倒入甲组份内,或按规定的配比调配,用多少配多少。搅拌均匀后使用。配制后1900-1底漆在8小时内用完,1900导电漆在5小时内用完。气温高于25时,适用期相应缩短。

     31900-1底漆所用103稀释剂和1900导电漆所用的109稀释剂必须专用,不能互换,切勿搞错。以免造成损失。

          4配漆和涂装过程中,1900导电漆切勿与水、醇、酸、碱接触。1900导电漆乙组份极易与水和醇发生反应,配套后余下的乙组份必须盖严密封,以防胶结造成损失。

      5、施工工具必须干燥清洁,用完后立即用专用稀释剂洗净,切忌放在水中。

        6、为使1900-1底漆和1900导电漆的甲、乙组份充分交联合固化安全,配漆后,在25的气温时,须熟化0.5h后再进行涂装,若气温低于25时,可适当延长熟化时间。

       7、贮罐内施工必须注意劳动保护,使用低压照明灯,加强通风换气,通风量须达到安全要求。施工人员须戴通风面罩,施工时间不能过久。

          8、施工结束后,必须在一定时间内继续采取通风换气措施,以排放油漆干燥过程中挥发的溶剂,保证漆膜的干燥和固化。

            9、涂装完毕后不能急于装油,必须确保足够的干燥时间,否则会使漆膜早期出现小泡。气温25时在充分的通风换气情况下,至少7天之后才能装油。气温低于或高于25时,可适当延长或缩短干燥时间。

 

 


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