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组 成 主 要 特 性
用 途 颜色及外观 施工参数
复涂间隔时间
建议涂装道数 前道配套用漆 后道配套用漆 表面处理及 底材温度
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由环氧树脂、煤焦沥青加入防锈颜料配制而成的用胺化合物进行固化的双组份油舱漆 ●良好的附着力 ●优良的耐矿物油性 ●在低温烘烤下，干燥迅速 适用船用燃料油舱、原油油舱、压载水舱轮机底坐保护涂料之用 银棕色 密 度 约 1.44g/cm3 干膜厚度 60um 湿膜厚度 160um 理论用量 183g/ 闪 点 甲组份27℃ 乙组份27℃ 干燥时间 （25℃） 表干≤4h 实干≤24h 完全固化7d (25℃) 最 短 24h 最 长 7d 二道，干膜厚度120um 702环氧富锌底漆或直接涂装在除锈质量达Sa2.5级的钢板上 H53-31（835）棕环氧沥青耐油漆 ● 有氧化皮钢材：喷砂处理至Sa2级 ● 无氧化皮钢材，以弹性砂轮片打磨到St3级 ● 涂有车间底漆的钢材：漆膜损伤及锈蚀处二次除锈，打磨至St3级 ● 焊接、火焰切割或火工校正燃烧部份：打磨至St3级 ● 有旧漆膜底材：除去松动失效的旧漆膜及铁锈，以风动或电动打磨工具处理St3级 ● 底材温度须高于露点以上3℃ ● 室外施工时底材温度低于5℃时，环氧与固化剂反应停止，不能进行施工 |
